リオデジャネイロ―サンパウロ―カンピーナスの約510キロを結ぶ高速鉄道計画について、国家陸路運輸庁のフィゲイレド長官さきごろ、入札案を公表しました。同計画はこれから４か所で公聴会を行い、入札告示を経て、遅くとも来年６月までには落札者が決まる予定です。
開通時期は、当初目指した2014年サッカー・ワールドカップ（Ｗ杯）から16年のリオ五輪にずれ込見そうですが、建設開始は環境保護局の環境ライセンス認可後となるため、進行次第では五輪に間に合わない可能性も指摘されています。
高速鉄道建設受注には日本や韓国、中国のほか、欧州勢も参加姿勢を見せており、受注は各国間の激しい競争になりそうです。受注を目指す日本勢は三井物産など４社で構成する企業連合が新幹線方式導入に向け運動を展開しています。
