地元メディアによると、ラテンアメリカ新車アセスメントプログラム（Latin NCAP）による衝突安全性試験で、ブラジルで販売されている２車種が５点満点中の「０点」と採点されました。「０点」とされたのはルノー（Ｒｅｎａｕｌｔ）「Ｃｌｉｏ」とシボレー（Ｃｈｅｖｒｏｌｅｔ）「Ａｇｉｌｅ」の2車種です。
報道によると、Ｃｌｉｏは車内構造が不安定で「ダミー（人形）の頭部が受けた衝撃は許容できないほど大きかった」ことから安全性の面で５点満点中の０点、「五つ星」が最高評価となる星の数も０個とされました。子供の保護に関しても「チャイルドシートとの互換性の低さ」などの問題があるとして「二つ星」にとどまりました。
この評価についてルノー側は「テストはエアバッグ無しで行われた。南米の規定ではまだエアバッグを必要とされておらず、販売されている市場の規制には適応している。2014年１月からは新型Ｃｌｉｏのすべてに運転席・助手席にはエアバッグ装備で販売される」とコメントしています。
Ａｇｉｌｅは頭部への衝撃が許容できないレベルであるほか、運転者の足元に大きな危険性があることなどから０点でした。子供の安全性は「二つ星」でした。各メディアは、この結果についてシボレー側のコメントは得られなかったとしています。
シボレー側の言い分を代弁する形で全国自動車工業会（Ａｎｆａｖｅａ）が、テストされた車種のいくつかにはエアバッグが装備されていなかったとした上で、14年からはブラジル国内で販売される自動車はエアバッグの装備が義務付けられるとコメント、テストはブラジルの法規によって定められたものとは異なる基準で行われていると指摘しました。
